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中國時報【王文吉╱台中報導】
擁有全台最大電動巴士車隊的捷順交通,14日中午舉辦豐原停車場完工啟用典禮,並席開40桌與凱勝綠能科技、路得寶集團、能海電能集團合辦尾牙餐會;捷順昨也特別出動3輛電動巴士接駁貴賓到場,包括台中市交通局長王義川、市議員陳世凱等人,都均給予高度肯定。
「業績長紅,賺大錢!」昨捷順交通董事長郭修祥、路得寶董事長李道豪、能海電能董事長范弘銓以及凱勝綠能總裁陳瑋仁、董事長陳怡仁共同舉杯,感謝員工們投入電動車產業。郭修祥表示「我們是全台首間全電動公車的客運公司,擁有對地球最友善的綠色大眾運輸工具,多多搭乘可減少空汙產生。」
介紹綠色運輸 減少空汙
陳瑋仁開心說,今年很感謝貴人、股東支持,希望2017年滿足全台灣客運業,把柴油車徹底換掉。陳怡仁感謝員工努力,他說,去年凱勝交出漂亮成績單,累計共交車86台,來年嘉義新廠、E6小客車租賃更需要同仁打拚。非逛不可
台中市交通局長王義川表示,目前台中市有52輛電動巴士,已超越桃園成為全台最多電動公車的縣市;他還自爆,曾在市議會承諾「電動公車要達到100台」,現還有48輛缺口,相信凱勝、捷順會幫忙達標,為台中市的綠能運輸努力。
捷順交通為新成立的公車業者,去年向凱勝綠能科技採購30輛電動巴士,投入台中市區公車營運。營運部經理王博仁表示,車輛調度中心設在豐原區大富路,近2000坪土地可容納50輛大巴停放,設置保養、換油、充電等機電設備。
電池續航力 250公里
凱勝表示,該公司電動巴士K9車款的電池續航力可達250公里,遠勝一般電動巴士的150公里,實測自苗栗出廠經北台灣,走蘇花公路抵花蓮東華大學,還能保有45%電力。
凱勝電動巴士K9車款經3年研發,於2014年量產上市,至去年底為止,共交車86台,其中最大客戶為捷順交通,一口氣採購30台,投入台中市公車路線營運,成為全台電動巴士車隊規模最大的客運公司。
旺報【記者徐維遠╱綜合報導】
大陸國台辦前副主任王在希日前對台灣問題提出「以戰逼和」的北平模式,6日《環球時報》刊載一篇署名王德華的文章稱,大陸不妨學學俄羅斯總統普丁,一夜收復克里米亞,批評用北平模式解決台灣,只是一廂情願。
環時網刊出署名文章認為「北平模式」是一廂情願,一味採取懷柔政策,統一遙遙無期。台灣的未來絕不能任由台獨分子和外部勢力來塑造,並稱歸根究柢是武力解決,不能不逛「把刀架在蔡英文的脖子上」。
大陸官媒新華社5日則刊出〈寒流何以驅散,唯有堅持一個中國〉文章,回顧2016年兩岸關係發展;該文稱,由於民進黨上台後單方面破壞了兩岸之間共同政治基礎,晴好八載的兩岸關係迅速陷入僵冷局面;蔡政府若真如其所言「尊重歷史及求同存異的精神」,應在兩岸關係根本性質問題上給出清晰明確的回答,使兩岸關係回歸正確方向。
新華社文章表示,習近平去年在會見國民黨主席洪秀柱時,在紀念孫中山先生誕辰150周年大會上,多次講到兩岸是割捨不斷的命運共同體,站在對民族、對歷史負責的高度發出號召,共同反對「台獨」分裂勢力,在兩岸引起強烈共鳴,充分表明大陸方面推動兩岸關係發展的誠意和善意。
該文稱,民進黨涉獨言行頻出,推動「柔性台獨」、「漸進式台獨」腳步不停,以文化、教育領域為切入點,重演李登輝、陳水扁時期「去中國化」政策。在涉外事務上,民進黨邁出危險步伐,費盡心思與美國總統當選人川普通話,用小動作觸碰中美關係和兩岸關係的敏感神經;並稱誰在蓄意製造事端、操弄陰謀詭計,答案有目共睹。
大陸網友「瀟灑老革命」評論環時文章稱「寫出13億人民心聲」;網友wanghantang說「和統就是不統遮羞布,解決台灣問題武統是唯一選擇。」;也有網友稱,武統時機很重要,若搞到日子都不過了,是解決自已、還是解決台灣?
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